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Taille: Camille Deleuze 1 Details. Des analyses en diffraction des neutrons ont complété celles en DRX pour observer un plus grand volume de matière. However, XRD is only able to evaluate the stresses in one crystallographic phase. Friday, November 19, — 3: La participation par internet nécessite une connexion internet sécurisée.

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However, these alloys are highly sensitive to the method for elaboration and transformation processes. These processes impact on the surface integrity of products. Therefore, they have to be controlled in order to predict life time of structures. In this work, the study of surface integrity is focused on the description of microstructal evolution, residual stresses and micro-geometry.

Four points bending tests were performed in order to determined the fatigue limit of the different studied processes. We find out a good consistency between models used to determinate lifetime from surface integrity investigation and experimental results. Moreover, microstructures of titanium alloys are highly complex and they often are two-phased materials. Consequently, we studied the heterogeneous behaviour of such material by X-ray diffraction investigation.

We found out that these heterogeneities have an impact on residual stresses determination. Therefore, a non-standard methodology was defined and validate by simulation using a micro-mechanic model: a self-consistent model.

Micro-mechanical models are interesting for the residual stresses determination using X-ray diffraction because they allow to take into account heterogeneous and anisotropic behaviours through anisotropic elasticity and anisotropic texture.

Résumé : Les alliages de titane sont largement utilisés dans le secteur de l'aéronautique. Cependant, ces alliages sont très sensibles aux gammes d'élaboration et de mises en forme. Ces dernières ont une grande influence sur l'intégrité de surface des produits finis, ce qui a un impact sur la durée de vie des pièces en service.

Il est donc nécessaire de maîtriser les procédés afin de pouvoir définir la tenue en service des pièces. Dans ces travaux, les différentes intégrités de surface sont décrites en termes d'évolution microstructurale, de contraintes résiduelles et de micro-géométrie.

Des essais de fatigue en flexion 4 points sont réalisés pour tester les performances mécaniques de ces surfaces. Nous avons remarqué une bonne cohérence entre les modèles reliant l'intégrité de surface et la tenue en fatigue déterminée expérimentalement. De plus, étant donné que les alliages de titane ont des microstructures complexes et peuvent être multiphasés, nous nous sommes aussi intéressés au caractère hétérogène de ces matériaux principalement dans l'analyse de contraintes résiduelles déterminées à l'aide de la diffraction des rayons X.

Nous avons remarqué que ces hétérogénéités ont un impact sur la détermination des contraintes résiduelles. De fait une méthodologie de détermination de contraintes non standard a été mise en place et validée par des simulations utilisant un modèle d'homogénéisation auto-cohérent.

Ces modèles d'homogénéisation sont intéressants d'un point de vue de la détermination des contraintes résiduelles par diffraction des rayons X car ils permettent la prise en compte de l'aspect multiphasé des matériaux ainsi que leur caractère anisotrope.

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